原本的曝光，大概是這種效果：



大量的後製之後(非HDR)

8/13 錯過昨天火燒雲的盛況，以今天傍晚的晚霞安慰自己..(攝於老家屋頂)

昨天的火燒雲真的超美的~
可惜很閒的我昨天手邊竟然沒相機 Orz

被西方紅通通的雲吸引，不知道有沒有人注意到，
在東南方紅色雲層下方，有一截彩虹呢?

錯過了就錯過了...
今天沒有大量的雲層
但是空氣中的漫散光
深深的吸引了我...










稍早，50 1.4

北海道之戀：狸小路、粉雪

　　城市，一向是我紅葉之旅的休息站，不期待也不知道該怎麼「玩」，對於城市我頂多留下一個印象。
　　　　京都：盡力保存古建築的城市。
　　　　大阪：心齋橋。
　　　　東京：環狀線。
　　　　名古屋：春雪，鐵道與雪。
　　　　姬路城：櫻花(即使我是秋天去的)。
　　　　橫濱：好吃的居酒屋料理。
　　　　青森：差五分鐘錯過最後一班公車。
　　　　神戶：牛排。
　　　　上野：街頭遊民，公園櫻花，玩具店。
　　果然還是無法融入都市的生活。接下來的札榥，還是Let it be吧~

　　相對的，有些人看似迷迷糊糊，可是一進居酒屋，就會清醒過來，進入戰鬥狀態，不管有沒有通過考試，一級日文檢定彷彿就為了這一刻而準備。戰場發生在居酒屋，不需要電子字典menu一目十行，與服務生辯才無礙，啤酒二人組，果然不是浪得虛名。
　　「啤酒三杯」
　　「烤雞肉串三份」
　　「烤豬肉串三份」
　　「關東煮一份」
　　「雞胗」
　　「牛肉串」
　　 ....
　　點菜聲不絕於耳，大珠小珠落玉盤。為了居酒屋冠軍的尊嚴，抑或是求生的本能。總之在狸小路的這家居酒屋，吃的很爽。




　　大家不是那麼熱衷血拼，不過酒足飯飽之後，自然得逛一下，消耗一下熱量。
　　商店泰半已經關門的狸小路，加上下雨的關係，顯得有點冷清。一組街頭藝人挑選在白色鐵門的docomo前演唱。由於空間的共嗚很好，我們很自然的就被音樂吸引、停了下來。聽完一首「I love you」，有點後悔太晚拿出相機。唱的很不錯，路人也很欣賞的抱以熱烈掌聲，有人送上了飲料，也有人給予實質回報。
　　「他們再來要唱粉雪。」他們說明下首歌的曲名之後妳很興奮的說。
　　「喔？」我有聽過嗎？
　　「這是一公升的眼淚的配樂」
　　「喔，我有看一公升的眼淚，很飆淚..可是這首歌好像沒什麼印象 XD 」
　　「這首歌很紅也，上過二次NHK。」
　　「是喔..」然後我按下了錄影鍵。反正CF卡的空間還夠，電池也沒有在豐平峽消耗太多。

北海道之戀：定山溪、豐平峽

　　車是Stream，開不到一萬公里，打掉最後一排放行李，第二排坐三個人，比C-RV來的擁擠，但不至於不舒適，但山道的側頃改善很多，這對於我們的路線是有利的，在二世谷或紅葉山，不少路線都是山路，如果是C-RV，大概很難用相同的速度通過。輸入了目的地的電話號碼，先由CK示範右駕的方式，我們前往定山溪。定山溪，它離機場近，算一算入境之後已近黃昏，若選擇較遠的雲層峽，會浪費不少泡湯的時間，違反本團不趕路的原則。另一點就是，選擇在相近的賞楓地點，作為開始與結束的地方，可以分散看不到楓紅的風險，這一點在後面的行程發現是相當成功的!

　　為了慰勞飛行一天的疲勞，以及連日來不畏堅辛轉戰Outback、Vanessa、蔡記、阿拉牧等數十家餐廳，只為了規劃出最精美的行程。在此做為出發的前哨站，泡溫泉調整心情、享用懷石料理儲備遊玩的體力。雖然價格略為昂貴，但可以協助身心快速進入旅遊模式，是的，藉此放開世俗的羈絆，你就能自由自在的飛翔了。這在先前的京都之旅(河豚料理)、東北奧之細道(秘湯：乳頭溫泉)，已經印證過的無庸置遊最佳解。

慶祝平安飛抵北海道

朴葉味噌牛

各式料理

入住的定山溪旅館

　　已不期待見頃的紅葉，不管是降落前的高空俯瞰，或是沿路的林相街景，信心已被摧毀。可是一夜的休息，身心獲得了滿足，我們前往白天的景點：豐平峽。


藍天白雲好天氣



與老伴優閒的享受風景




　　豐平峽是不能直接進入的，你必須把車停在停車場，然後選擇一，走30分鐘進去，或是二買票搭公車。後者，還用想嗎?這段30分鐘的路程，正確來說是隧道，在二前、後兩段的中間有溪流通過，也因此這段三十公尺的路可以看到湛藍的天空、絲絹般的溪水、黃、綠、紅相間的樹葉，但你沒辨法把它們全拍在一起 Orz

　　「我們去隧道中間那裏拍拍好不好?山上這裡不是很紅..」
　　「ok，可是宜倫他們三個怎麼辨?」
　　「沒關係啊，下山的票在他們手上，要下山會等我們吧!」後來發生了杯具。

　　巴士在不管進出，在經過溪流處都會停下來，可是想要好好拍照，就得自己穿過隧道走過去才行，巴士是不允許乘客中途下車的，可能是為了維持乘車秩序，沒有例外。
　　在我架好腳架之後，來了一個老阿伯，拿著DLSR拍照，一邊看著我的相機，然後開始開始說著我不可能聽的懂的日文，不管有沒有意識到我聽不聽的懂，他還是繼續說著。
　　「妳聽的懂嗎?」
　　「他好像是在說你相機的LCD的畫面看起來很漂亮」 綺麗，我少數聽的懂的幾個日文單字。於是我大方的與他分亨我的拍攝過程。





　　最後的成果有點牽強，因為快門沒辨法更慢，拍出的效果始終不如意。慢慢的一大片烏雲壓迫過來，沒有傘的我們決定回去找他們三人，然後下山找東西吃。計劃是這樣的，可是在回到山頂的路上，我們始終沒有找到他們。雨絲飄啊飄，風勢沒變，但失去了太陽的溫暖，我們進餐廳買了個熱飲，先驅驅寒再繼續找人。於是重新從山頂到山坡再回到水壩，總覺得他們不會走那麼遠。
　　「票在他們手上，應該不會自己下山，不過我們還是往回走找找好了。」
　　「不過有點冷喔」
　　「有在運動，應該還好吧!」於是我們重回隧道。一樣是牽著手，一樣是暖暖的，但被放殺的感覺湧現..　　　「啊，他們在車上」
　　「什麼! 他們自己下山了喔」
　　「剛我看到宜倫在車上跟我們揮手」XD
　　「還好他們還有良知，知道回來找我們」。
我聽不太懂他們什麼「買了兩次上山的票」、「以為我們下山了」、「不是說好山下會合嗎?」「還好我建議搭車回來找他們」什麼連篇鬼話，都交由你們腦內補完好了。

　　做為紅葉之旅的開端，豐平峽的表現不甚令人滿意，不管是紅葉或山上的伙食。不過這樣清淡的小菜也好，一開始就被養壞了胃口，或許會讓整個行程變得無趣。

　　山道開起來很是舒服，藍天配上秋天的景色，讓人很快就忘了右駕不適應的問題，油門也愈來愈輕快，過彎還沒有迴盪山谷的剎車聲，後座的笑鬧聲卻開始摻雜著慘叫。大快人心。離開山區，慢慢往城市開去，楓紅是需要時間的，給山一點時間，過兩天再重新拜訪。

　　　　

北海道之戀：在颱風天出發

　　沿著黑潮行進的方向飛行，大氣之上的天氣從晴空萬里(因為雲都在腳下啊~)，隨著高度的慢慢降低，漸漸看清北國大陸竟也籠罩在颱風的勢力範圍之內。颱風的尾巴仍在，不看衛星雲圖也知道暴風半徑影響著北國的天氣。被冷空氣影響的熱帶氣旋，雖然再也囂張不起來，可陰暗溼冷晦暗的天空，真叫人高興不起來。從機場開始降落到出境，映入眼廉的是緣油油的大地，我們是來賞楓的嗎?

　　入境時早有準備，於是搶先在人潮湧現之前步向櫃檯，迅速的掏出護照接受檢查、說明來意、留下指紋。長的一臉好人樣，就是有這個好處，不會被詢問奇怪的問題，行李也不會被抽檢。今天的目標是定山溪，還要開一小時的車才會到，盡可能的在天黑之前到現場，或許可以看看附近有沒有可以拍攝的點，爭取時間拍些照片，當然，前提是有楓葉紅了。等等?怎麼有一個人排在長龍的尾巴?算了，來的及check in就好了。(淚)

　　航站裡四個租車櫃台，在不怎麼精密的計算之後，決定全程租車。每個人每天約負擔2000日幣，但從此不需要擔心火車的開車到站時間、是不是趕的上一天只有五班的巴士、火車站是不是有100升的Locker、最重要的是，不需要背著65升的背包跟20公斤的攝影器材，汗流夾背四處奔跑，這一切，只要全部丟到後行李廂就好了，另一個好處就是沿路想怎麼買就怎麼買，不需要擔心每天帶著跑會不會摔壞會不會忘記會不會壓扁，反正就是丟行李廂!(行李廂萬歲!)

　　等了十分鐘，終於綠色櫃台不忙了，於是我們鼓起勇氣前去詢問，是否有Stream之類的車子可以借，交待了出境時間、還車時間、還有我的護照、國際駕照，櫃台小(晚)姐(娘)在撥了個電話之後，告知我們沒有該車種，無法租給我們，原先還想交涉是否有類似車種，但該小(晚)姐(娘)一臉瞧不起(支那)人的樣子，剛好其它櫃台的客人也走了，我們決定換一家。相較之下，紅色櫃台的小姐態度就好很多，語言的溝通也較為順利，至少對於我們而言，可以感受到她想盡力滿足我們，而不是綠色櫃台那種不做我們生意也無所謂的態度。交涉之後，她告訴我們有車，但不保證是Stream(失望)，但會是同級車種、非吸煙車、三年以內的新車)，我們沒意見。我先墊了十一萬日幣，準備接下來過著接受救濟的生活，然後退到一旁等待接送車送我們去領車。航站出入境人潮擁擠，一邊是支那團，另一邊是出遊的高校生，很明顯的我們有點緊張，因為櫃台說的，我們不是很懂。十分鐘後，我們被領出航站，冷空氣的刺激提醒我們，不愉快的感覺迅速飄散，這裡是北海道，颱風正在遠離，前所未見的紅葉等待著我們。